
Desempenho
Um motor de 686 cc, com injeção eletrônica, faz deste o mais potente quadriciclo esportivo, com grande torque desde a marcha lenta, crescendo nas médias rotações até um monstruoso desempenho nas altas rotações.
Dirigibilidade
- Quadro de aço e alumínio totalmente novo com um sub-quadro e uma balança traseira moldados em alumínio - produz uma estrutura super-reforçada e faz dele o ATV mais leve da sua categoria.
- Dimensões totalmente novas (semelhantes ao do YFZ 450) ? Uma grande melhora na pilotagem assim como diminui a altura do assento em mais de 5 cm
Design.
- Luz de freio traseira integrada com LEDs.
Especificações Técnicas:
Motor |
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| Tipo | 4 Tempos, OHC, 4 válvulas de titânio, monociclindrico |
| Refrigeração | Líquida |
| Cilindrada | 686 cc |
| Diâmetro x Curso | 102 x 84 mm |
| Taxa de Compressão | 9,2:1 |
| Lubrificação | - |
| Carburador | - |
| Ignição | TCI |
| Partida | Elétrica |
| Capacidade do tanque de combustível | 11 litros |
| Capacidade de óleo no motor | - |
| Transmissão | 5 velocidades + ré |
| Transmissão secundária | Corrente |
Chassi |
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| Comprimento | 1.845 mm |
| Largura | 1.170 mm |
| Altura | 1.130 mm |
| Altura do assento | 810 mm |
| Entre eixos | 1.280 mm |
| Distância Mínima do Solo | 240 mm |
| Peso seco | 180 Kg |
| Suspensão dianteira | Trapézio Independente |
| Suspensão traseira | Monocross |
| Freio dianteiro | Duplo disco de acionamento hidráulico |
| Freios traseiros | Disco de acionamento hidráulico |
| Pneus dianteiros | 21 x 7-10 |
| Pneus traseiros | 20 x 10-9 |
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